Mein neuer Spielplatz

[Helios]

Hallo zusammen,

habe ewig nichts gepostet und nach tollen Erinnerungen und Erfahrungen mit meinem kleinen Sylvan das nun den  Besitzer gewechselt hat
habe ich mich nach einem neuen Boot umgeschaut.

Zuerst wollte ich ein Tracker Pro Guide V16 mit ~90 PS aber manchmal hat man doch recht viel Glück im leben und es wird plötzlich ein "BassBoat" verkauft,
bei dem ich sogar den Vorbesitzer recht gut kenne ... !
Nach einigen Telefonaten bin ich dann  nach Holland gefahren und habe mir das Boot nochmal, auch wenn ich es kenne, Live angeschaut und gefahren.
Das hätte ich eigentlich gleich lassen können denn wenn man mal so ein Boot "Test-fährt" ist es ungefähr vergleich mit der Situation "Wir schauen uns nur mal Hundwelpen an"
man kann garnicht anderst wie den es einzupacken !

Also lange Rede kurzer Sinn,
hier mein neues Bootchen !

[Luke]

Coole Sache 

Erzähl mal mehr 

[Helios]

Was magst denn hören ?

[Luke]

Du hast nur geschrieben was du nicht gekauft hast, 90 PS usw.,
aber nicht was genau du nun gekauft hast usw. usw..

[Helios]

Du hast nur geschrieben was du nicht gekauft hast, 90 PS usw.,
aber nicht was genau du nun gekauft hast usw. usw..

Also ...

Isn Nitro LX 700 Bass Boat mit 90 PS Motorisiert, Echtermann Trailer mit LED's mit denen ich schön ins Wasser fahren kann
ohne irgendetwas abzumontieren =)

Der BugMotor wird vermutlich durchn MotorGuide und der Heckmotor durch n neueren Optimax Mercury ausgetauscht

[Luke]

Was gefällt dir denn am alten Motor nicht, zu klein?
Wie alt ist das Boot denn?

[tiktak]

Was hat denn der Spielplatz gekostet wenn man fragen darf ?  Reichen 20 000 ?
Geiles Teil ! 

[Martin]

Glückwunsch zum Boot,

war ich auch schon mit unterwegs (als Beifahrer) mit dem Vorbesitzer (Sören). =)

Grüße

[Bernd Fischer]

Geile Karre!!!   

Viel Spaß und immer `ne Handbreit Wasser unnerm Kiel 

[Helios]

Hier ist es nun ... ich bin sehr Glücklich

[dominik sabalo]

 

Allzeit eine Handbreit Wasser unterm Kiel.

[Luke]

Allzeit eine Handbreit Wasser unterm Kiel.

Dito 

[Pälzer-Buu]

Hier ist es nun ... ich bin sehr Glücklich

Coole Sache! 
Wie hast du das Boot bzw. den Trailer überführt?
Würde mich mal interessieren.

[Helios]

Coole Sache! 
Wie hast du das Boot bzw. den Trailer überführt?
Würde mich mal interessieren.

mit NL Kennzeichen.

Ist der einfachste Weg der dazu auch noch Legal is.

Glück kannst du aber auch haben wenn der TÜV bzw. die Gemeinde APK(TÜV in NL) akzeptiert und dir vorläufig was ausstellt.


Habe gehört das soll auch hier und da funktionieren .... !

[Luke]

Waren die NL-Kennzeichen auf dich zugelassen oder noch auf den Vorbesitzer.
Falls auf dich, hast du die dort erst vor Ort oder von hier aus beantragt,
wie ist das abgelaufen, wie teuer, Versicherung usw.?

[Helios]

Waren die NL-Kennzeichen auf dich zugelassen oder noch auf den Vorbesitzer.
Falls auf dich, hast du die dort erst vor Ort oder von hier aus beantragt,
wie ist das abgelaufen, wie teuer, Versicherung usw.?

Auf den Vorbesitzer zugelassen.

Geht aber nur dann,
wenn es ein Trailer über 750kg ist denn die haben einen Brief in NL & extra Kennzeichen die kleinen sind über das Zugfahrzeug mitversichert.
Natürlich gehört ein Gewisses Vertrauen dazu.

Als Deutscher in NL etwas Anmelden ist nicht möglich, brauchst einen Wohnsitz in den Niederlanden - sonst könnte man sich viel viel Stress mit Trailer und Co sparen :P

[chucky]

Schönes Boot 

[Pälzer-Buu]

Auf den Vorbesitzer zugelassen.

Geht aber nur dann,
wenn es ein Trailer über 750kg ist denn die haben einen Brief in NL & extra Kennzeichen die kleinen sind über das Zugfahrzeug mitversichert.
Natürlich gehört ein Gewisses Vertrauen dazu.

Also bei kleinen Trailern müsste man es drauf anlegen und zusehen, dass man ab der Grenze Deutsche Kennzeichen dran hat 

[Luke]

Ich glaube nicht das die eigene Versicherung dann bezahlt, falls etwas passiert, oder?
Wäre dann je nach Entfernung eine  ordentliche Zitterpartie.
Und ob das so den NL-Beamten gefällt,... am Ende wollen die auch noch eine Strafe kassieren, selbst wenn nichts passiert?

[Helios]

Nene... lasst so Spielchen am besten kann böse ausgehen.

Zu allererst bekommst du kein Deutsches Kennzeichen wenn das Teil kein TÜV hat -
TÜV hat ein 750kg Trailer in den Niederlanden nicht, auch nicht APK (Holländischer TÜV).
Nicht zu vergessen bekommst du seit  neustem auch keine Überführungs oder Kurzkennzeichen mehr ohne TÜV.

Leider wurde da zuviel Mist mit gebaut in Richtung Ostblock.

Jetzt kommt noch etwas viel besseres :

Trailer unter 750kg haben normal in NL garnichts, nichtmal eine FahrgestellNr..... ergo damit auch verbundene Probleme überhaupt irgendwas zu beantragen

Die nächste möglichkeit von der man immer wieder liest :
"Dann nehm ich mir Rote Kennzeichen" 
Das Rote Kennzeichen ist auch nicht mehr wirklich zu bekommen und wenn doch dann ist es in
NL nicht gestattet/akzeptiert außerdem sind Rote Kennzeichen nur dafür da um zur nächst gelegenen Werkstatt bzw. TÜV zu fahren.
Noch n wichtiger Punkt, bei einem Roten Kennzeichen muss die FahrgestellNr. hinterlegt werden ... haste aber in den meisten fällen nicht in NL 

Alles nicht so einfach mit "Ich hol mal schnell n Boot in NL" 

... ich glaube man ließt ganz gut raus was ich da schon mitgemacht habe ( Boot Nr. 4 aus NL geholt bisher... 2x für mich 2x für Kumpels )

[Pälzer-Buu]

Ich verfolge den Markt in NL recht häufig.
Des öfteren sind schöne Angebote dabei,
allerdings schreckt mich immer das Überführen ab,
da ich nicht weiß wie ich das machen soll.

Wie überführst du denn ein 750kg Trailer?
Habe mal gehört, dass es in NL Stellen gibt,
welche einem Kennzeichen ausstellen? 

[Luke]

...Wie überführst du denn ein 750kg Trailer?
Habe mal gehört, dass es in NL Stellen gibt,
welche einem Kennzeichen ausstellen? 

Es scheint als ob die das nur für Trailer über 750kg machen.
Denn darunter, wie auch Heiko sagte, ist der kleine Hänger bei denen immer mit dem Zugfahrzeug gekoppelt.


Optimal wäre wenn der Verkäufer dir den Hänger über die Grenze fährt und du dann deine Kurzzeitkennzeichen dran klemmst.

[Helios]

Es scheint als ob die das nur für Trailer über 750kg machen.
Denn darunter, wie auch Heiko sagte, ist der kleine Hänger bei denen immer mit dem Zugfahrzeug gekoppelt.


Optimal wäre wenn der Verkäufer dir den Hänger über die Grenze fährt und du dann deine Kurzzeitkennzeichen dran klemmst.

Siehe meinen Post vorher.
Ohne TÜV kein Kurzzeitkennzeichen seit 01.04.15!

Am besten,
rauf auf nen Autotrailer und mit dem dann den Trailer und das Boot heimfahren ... is nunmal so.
Rote Kennzeichen auch nur mit Fahrgestellnummer.... ergo unbedingt checken bevor du was kaufst.
Denn anders sieht es richtig, richtig, richtig blöde aus du kommst Salopp gesagt den Trailer nicht bewegt und bist gearscht!

Wenn mehr Info's brauchst ... kannst mich auch gerne mal anrufen bin sehr in der Thematik drin mittlerweile

[rolfb]

Schikes Boot

[Angel_Kopf]

hammer, bin ein bisschen neidisch 

viel spaß damit

[Helios]

Ist zwar schon etwas her aber ich bin mittlerweile angekommen 





Aktuell geht es komplett um organisation auf dem Boot.
Ruten sind natürlich schön in den Fächern L und R verstaut und auch Boxen könnte ich wunderbar unterbringen ...... nur meine Ordnung  lässt noch zu wünschen übrig 







... und das fahren mit dem Boot ist auch recht entspannend 

[Luke]

 

[Helios]

Raupe Nimmersatt.

So ... mehr geht jetzt echt nicht mehr am Boot.

Kleines Upgrade,

90er wird durch 125er Ersetzt incl. Laser 2 Propeller.

[Luke]

Macht das der Spiegel dauerhaft mit?
Und was versprichst du dir von den 35 PS zusätzlich?

[Helios]

Dafür isses Boot ausgelegt in den Staaten fahren sie noch größere Motoren dran.

35PS is ziemlich viel würd ich mal behaupten ... primär gings aber drum
Einen neueren zuverlässigeren Motor zu haben.

und.... Topspeed bissl mehr rausholen - hab da halt spaß dran

[Luke]

Hmmmm, Zuverlässigkeit, ok, das kann ich verstehen.
Mehr Kraft bei geringerer Drehzahl kann ich mir auch gut vorstellen.

Aber anhand deines Bildes hebt sich dein Boot doch eh schon bis zur Schraube und einem Minimum an Rumpf/Wasser-Fläche hoch, oder?
Das kann doch dann, gerade auf dem Strom mit den Beruflern und deren Wellen usw., nicht wirklich Spaß machen, oder?
Ich finde 60 km/h schon zu krass auf dem Strom und habe dabei nur "sehr kurz" Spaß, so ab und an mal....
Wie viel Endgeschwindigkeit sind es dann bei den 125 und bei den 90 PS?

Da fehlt uns jetzt nur noch das typische Bild mit hoch getrimmten Motor bei fast senkrechtem Rumpf.
So wie Christian das mal postete

[Helios]

Heute laut GPS 103 km/h.

Is aber noch n ziemlich kleiner Pitch dran und ich kann nochnicht voll durchdrücken ... bez. Drehzahl

[Pälzer-Buu]

Heute laut GPS 103 km/h.

 

[Stöpsel]

Glückwunsch zum neuen Boot und neuen Motor!

Scheint ja ein guter Kompromiss zwischen Angelboot und Funboot zu sein.
Sieht jedenfalls toll aus.

Hast Du denn tatsächlich alle 3 Echolote (wie auf Deinem Bild mit den Kartons selbiger) auf dem Boot installiert?