Außenborder 5 PS

[HAIko]

Suche einen 5PS Außenborder 4 Takt am besten mit Fernschaltung ! Normal bzw. kurz Schaft

[Mekongwels]

Lang- oder Normalschaft fehlt noch bei Deinen Angaben!
Ansonsten viel Glück!
4-Takter wird schwer hab gerade im Bootsforum nachgeschaut, da iss keiner im Angebot!

  Mekong 

[HAIko]

Normal Schaft !

[Mekongwels]

Warum nur 5PS?
Dein Boot verträgt doch mehr!

  Mekong 

[HAIko]

Ich darf doch bei uns nur mit 5 PS fahren ohne Schein ! Uns Rheinmenschen haben die beim Update auf 15 PS vergessen  !

[alpharex]

Suche einen 5PS Außenborder 4 Takt am besten mit Fernschaltung ! Normal bzw. kurz Schaft

Warum eigentlich 4 Takt?
Ich fahre schon den 3. 2 Takter.
Die sind leichter, ich denke robuster, und wegen der Lautstärke, das kann man bei einem 2 Takter schon vertragen, frag Luke.
Der muss mich nicht anschreien. (ich ihn schon, der hört halt schlecht) 
na ja, er stinkt vllt a bissl mehr. Nein nicht Luke, der AB.

Und vom Preis her ist ein 2 Takter best. günstiger und leichter zu bekommen.
Oder du nimmst einen mit 6 PS (von der Liste führerscheinfreier AB´s, die Liste gibts im Inet oder von mir), die gehn auch gut ab.

[Mekongwels]

Ja, ob 2.Takt oder 4.Takt, das ist die Frage.
Wenn du den Motor zum Schleppen benutzen willst, dann ist es ratsam einen 4-Takter zu nehmen.
- Spritverbrauch, Motorgeräusch und Handling sind da klare Vorteile

Wenn du den Motor anderweitig benutzten willst (vom A nach B) kannst du auch auf die billigere Anschaffungsvariante 2-Takt zugreifen.

Ansonsten guten Rutsch!

  Mekong 

[Luke]

.....r schon vertragen, frag Luke.
Der muss mich nicht anschreien. (ich ihn schon, der hört halt schlecht) 
na ja, er stinkt vllt a bissl mehr. Nein nicht Luke, der AB.

 

....und wegen der Lautstärke, das kann man bei einem 2 Takter schon vertragen, frag Luke.

Ja, dein aktueller 2Takter ist wirklich SEHR leise.
Das hat mich extrem überrascht, denn so leise kannte ich das vorher nicht.
Der vorherige war schon etwas lauter.
Interessant wäre das mal im direkten Vergleich zu hören.
Wie leise ist ein Vier Takter wirklich ?
Und vor allem bei welchen Geschwindigkeiten ist welcher Motor wie laut ?

[Detlef-Pf]

Ihr seid ja wieder nett zu einander.....
aber gut war´s trotzdem!

[HAIko]

Mir geht es eigentlich nur um den Sprit ! Super bekommst du überall an jeder Tanke auch im Ausland aber Mischung leider nicht . Und Zweitacktöl irgend wo auf die schnelle im Ausland besorgen wird bestimmt auch etwas schwieriger . Und ne Flasche Zweitakt öl hat man auch nicht immer dabei meistens ist es so du hast etwas immer dabei und braucht es nicht , wenn man es aber ein mal nicht dabei hat dann bräuchte man es !  Deshalb 4 Takt !!!!!!! Einen anderen Grund habe ich auch nicht !

[alpharex]

Mir geht es eigentlich nur um den Sprit ! Super bekommst du überall an jeder Tanke auch im Ausland aber Mischung leider nicht . Und Zweitacktöl irgend wo auf die schnelle im Ausland besorgen wird bestimmt auch etwas schwieriger . Und ne Flasche Zweitakt öl hat man auch nicht immer dabei meistens ist es so du hast etwas immer dabei und braucht es nicht , wenn man es aber ein mal nicht dabei hat dann bräuchte man es !  Deshalb 4 Takt !!!!!!! Einen anderen Grund habe ich auch nicht !

Naja, den 12 l Tank voll, 2x5l kanister (22 l reichen dicke für 3 Tage a 8 Stunden schlepen, Schwedengetestet) und eine flasche 2 takt öl und du bist gewappnet

[HAIko]

Genau um die zwei Flaschen geht es ! Wenn man sie braucht sind sie meistens nicht dabei ! Und die Zwei Kanister sind auch unnötiger Ballast , den man sonst schnell an der Tanke holen kann !

[Luke]

Ein weiterer Aspekt ist das verschütten.
benzin ist leicht aufnehmbar und verdunstet gut.

Zwei Takt Gemisch verschütten bedeutet es bleibt immer der Ölfilm zurück.
Es ist schwerer aufnehmbar.
Da muss ja nur mal eine Schlauchschelle nicht fest genug sitzen, schon verteilt es sich unbemerkt.

[Mekongwels]

Dann hoffe ich mal, dass du deine Angeln nicht vergessen tust!
(Wollte damit sagen, dass das ein komisches Argument ist! Aber jedem das seine!)

  Mekong 

[Luke]

Ja, ich denke auch ne Flasche Zweitaktöl im Auto zu haben sollte nicht auffallen.
ich habe eh immer Wasser, Scheibenklar, halben Liter Öl im Auto dabei, für den Fall der Fälle.

Und den Kanister um bei der Tanke etwas zu holen, den musste ja so oder so dabei haben !
Also kann er ja auch gleich voll sein.

[Mekongwels]

Jenau Luke !

 :police:Mekong 

[HAIko]

Hört doch jetzt endlich auf !!! Sonst überlege ich es mir doch noch anderst und hole doch nen 2 Takt ! 

[Mekongwels]

Jawohl, jetzt ist Schluß damit!
Viertakter ist die 1. Wahl!!

   Mekong 

[HAIko]

Bin schon mit jemand am verhandeln wegen eines 2 Takters ! Na prima jetzt habt ihr es geschafft ! 

[Luke]

Aber 4 Takt ist doch besser.   

Nein, im Ernst, beide haben nun mal Vor und Nachteile.

[Mekongwels]

Ich sag nix mehr!

  Mekong 

[Luke]

Man kann ja auch nichts mehr sagen.

Letztendlich muss er für sich entscheiden was er macht, was er haben will.

Aber wir könnten die Fakten ja mal ordentlich zusammen tragen und in einer Tabelle aufführen.
Also Pro und Kontra zum Zweitakter und eben auch zum Viertakter.

Ich fange mal an mit:

Zweitakter negativ:
2N1.) Probleme beim langsam Fahren
2N2.) Keine NEUEN mehr zu kaufen
2N3.) Abgasproblematik
2N4.) Niedriges Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
2N5.) Optimale Leistung und Effizienz nur bei höheren Drehzahlen.
2N6.) Die ca. 30% bessere Leistung wird durch den höheren Benzinverbrauch erkauft.


Zweitakter Positiv:
2P1.) Meist weniger Bauteile, daher leichter
2P2.) Preiswerter in der Anschaffung
2P3.) Höhere Drehzahlen einfacher/schneller möglich
2P4.) Wartungsfreundlicher daher auch günstiger in der Wartung



zu 2N1.)
fortwährendes Fahren (z.B. Schleppen) bei sehr geringen Drehzahlen bedeutet verölen der Zündkerzen.
Bei Motoren neueren Datums nicht mehr so gravierend wie bei älteren.
Ebenso macht es einen unterschied wie der Motor Bauart bedingt geschmiert wird,
aber hier fangen die Geister an sich zu streiten.

zu 2N2.)
Seit den neuen Abgasvorschriften dürfen von alten Motoren nur noch Restbestände, sofern überhaupt noch verfügbar, in Verkehr gebracht werden.
Ob es bereits NEUE den Vorschriften konforme Zweitaker gibt die auch neu verkauft werden weiß ich nicht ... ?

zu 2N3.)
Durch das ständige Verbrennen von Öl, besonders bei Langsamfahrt ohne viel Fahrtwind, Geruchsproblematik auf dem Boot.
Das folgende ist nun eine sehr krasse, überspitzte Darstellung !
Wer möchte im Sommer bei 30 Grad und sehr langsamer Fahrt schon im Öldunst verharren ?

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So und jetzt lasst uns mal weiter Fakten sammeln oder die obigen bereits genannten abschwächen, umformulieren,
indem ihr eure eigenen Erfahrungen mit einbringt.

Ich habe gelesen das z.B. die PS Stärkeren Zweitakter Verbrauchs- und Abgas- technisch durch elektronische Regelungen weiter an die Viertakter heran gekommen sind, stimmt das ?

[alpharex]

Also zu 2 takter 5 PS kann ich noch sagen, eher zu 5 PS als zu 2 Takter:
War heute mit meinem Boot das erste mal auf dem Strom (Rhein), sonst immer nur auf dem Altrhein.
Bergauf mach ich 7-8 kmh, bergauf wenn ein Lastkahn entgegenkommt 4-5 kmh, talwärts 18-20 kmh.

[HAIko]

Das hört sich ja nicht schlecht an , du hast ja fast den gleichen Kahn wie ich , somit sollte meines dann auch so schnell  langsam laufen !