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Lowrance HDS LIVE/Carbon, Elite Ti/TI2/FS, HOOK/HOOK², Structure Scan 3D, HDS Gen3, HDS Gen2 Touch, HDS Gen1, Active Target, Total Scan, LSS1, LSS2, Elite, DSI, HDI, etc.. / HDS Pro: Automatische Rückkehr zur Vollbildansicht
« Letzter Beitrag von Greg49 am 19 Juni 2025, 15:07:35 »
Ich nutze neu das HDS-10 PRO und habe zuvor das HDS-9 Carbon verwendet. Eine Funktion, die ich beim HDS Carbon sehr geschätzt habe, war die automatische Rückkehr zur Vollbildsicht nach dem Verlassen von Menüs oder temporären Overlays.

Beim HDS PRO scheint diese Funktion zu fehlen.

Ich würde mich sehr freuen, wenn diese Funktion in einem zukünftigen Software-Update wieder eingeführt werden könnte, da sie die Benutzerfreundlichkeit beim Betrieb des Geräts deutlich verbessert.
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IMC Support / Re: Access to the IMC Beta Tester group
« Letzter Beitrag von Luke am 11 Juni 2025, 10:33:07 »
Added.

Welcome in the beta group. :-)
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IMC Support / Re: Access to the IMC Beta Tester group
« Letzter Beitrag von Magellan am 10 Juni 2025, 21:53:01 »
Hello,
Can you please add me!
Thanks
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Garmin News, Firmware Updates etc. / Re: Garmin Quickdraw Contours - Alternative oder "Notlösung"
« Letzter Beitrag von fjordfischer am 10 Juni 2025, 16:50:05 »
Wer Programme wie RM nutzt, kann auch auf Quickdraw-Daten zurückgreifen. Unter diesem Link:

https://github.com/interlark/qdc-converter/blob/main/README.en.md             (englisch als Sprache einstellen)

kann man sich ein kleines Programm herunter laden, welches die Quickdraw Tiefendaten in das csv-Format umwandelt und in RM problemlos verwendbar ist (Hinweis: ggf. X und Y vertauschen, sonst landet man in Äquatornähe).

Üblicherweise nutzt man in Garmin andere Formate für die Daten aber ich habe schon des Öfteren den Fall gehabt, dass ein Garmin-Nutzer nur noch die Quickdraw Daten verfügbar hatte.

Zusammengefasst bedeutet das, dass man Daten folgender, relvanter Marken in RM einzeln oder gemeinsam nutzen kann, sofern man die dafür erforderliche Software zum Konvertieren besitzt:
- Lowrance, Simrad,B&G (alles Navico), inkl. Genesis Live
- Humminbird, inkl. Autochart Live
- Garmin, inkl. Quickdraw
- Navionics - ausschließlich Sonarchart Live
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Lowrance HDS LIVE/Carbon, Elite Ti/TI2/FS, HOOK/HOOK², Structure Scan 3D, HDS Gen3, HDS Gen2 Touch, HDS Gen1, Active Target, Total Scan, LSS1, LSS2, Elite, DSI, HDI, etc.. / Re: HDS 9 Gen 3 frisch gebraucht erworben - soll portabel werden - Viele Fragen...
« Letzter Beitrag von Loup de mer am 25 Mai 2025, 12:14:26 »
Mahlzeit,
und vielen Dank an @fjordfischer. Habe das Update eben aufgespielt  :freude:.
Das Ganze hat nur etwas gedauert weil ich erst eine ordentliche und ausfallsichere Stromversorgung herstellen wollte.
Insofern habe ich schon fast alle oben gestellten Fragen abgearbeitet, also einen wasserdichten Koffer und eine 25Ah LiFePO4-Batterie mit Ladegerät besorgt, vernünftige und endgültige Installation mit XT30 etc. pp..
In den nächsten Tagen werde ich mich dann mal mit den Eigenschaften meines Gebers befassen, vorerst leider nur im Wassereimer.
Petri Heil
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« Letzter Beitrag von Greg49 am 21 Mai 2025, 10:58:50 »
Ich habe mir einen Lowrance Speed Sensor zugelegt, um die Differenz zwischen der GPS-Geschwindigkeit und der Fahrt durchs Wasser (Einfluss von Strömung) zu analysieren.

Aus Platzgründen möchte ich den Speed Sensor am Heck auf Backbordseite montieren. Auf der Steuerbordseite des Hecks ist derzeit ein Active Imaging 3-in-1 Heckgeber von Navico verbaut. Zusätzlich besitze ich noch einen Airmar TM150, den ich nun ebenfalls auf der Steuerbordseite installieren möchte.

Beide Geber lassen sich an mein Lowrance HDS-9 Carbon direkt anschliessen.

Nun stellt sich für mich die Frage nach der optimalen Anordnung und den korrekten Abständen der beiden Geber auf der Steuerbordseite.

Wer kann mir dazu bitte weiterhelfen?
Vielen Dank im Voraus!
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Alle sonstigen Themen rund um Echolote aller Hersteller / Re: Probleme Echolot/E-Motor
« Letzter Beitrag von jvonzun am 20 Mai 2025, 17:36:37 »
nach viel Probieren konnte ich es lösen. Ein 4mm Kabel vom Minuspol der Echolotbatterie an die Geberstange und die Störungen waren weg.
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Alle sonstigen Themen rund um Echolote aller Hersteller / Re: Probleme Echolot/E-Motor
« Letzter Beitrag von Luke am 19 Mai 2025, 09:58:20 »
Hoppla, zwei verschiedene Akkus und dann Störungen?
Und nur bei aktiver Anker Funktion, nicht beim fahren?
Gibt es eine gemeinsame Masse?
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Alle sonstigen Themen rund um Echolote aller Hersteller / Probleme Echolot/E-Motor
« Letzter Beitrag von jvonzun am 17 Mai 2025, 12:15:54 »
Hallo
ich habe ein Garmin Echolot und neu ein Minn Kota E-Motor an zwei verschiedenen Batterien.
Sobald ich die Ankerfunktion einschalte, gibt es auf dem Lot Störungen.
Weiss jemand, wie ich die weg bekomme?
Besten Dank
Grüsse
Jon
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« Letzter Beitrag von fjordfischer am 13 Mai 2025, 18:46:24 »
Das Gen3 wird seit Jahren nicht mehr unterstützt.
Die genannte Version ist die letzte.
Der Download ist hier verfügbar, und zwar unter dem Menüpunkte "Product Series" => "Discontinued":
https://www.lowrance.com/downloads/

Es ist (fast) immer richtig, die neueste Version zu haben, vor allem weil damit dann die internen Softwarefehler beseitigt werden, auch wenn das nicht ausführlich dokumentiert wurde.
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