Stromverbrauch HDS-9 CARBON

[Stöpsel]

Spannung am Akku: 12,3 V (was ca. 70% Kapazität entspricht)

Kleine Korrektur bzw. Ergänzung:
Spannung am Akku: 12,3 V (was ca. 70% Kapazität entspricht)
70% bei Leerlaufspannung des Akkus. Unter Last ist dies auch bei 100% Kapazität des Akkus ein völlig normaler Spannungswert!

Übrigens hatte ich mich seit langer Zeit nicht mehr mit dem Spannungsabfall auf Leitungen beschäftigt und war nun selber beeindruckt davon, wie relevant dieser, insbesondere bei Gleichspannung und niedrigen Spannungen wie 12 V, ist.

[Delight]

So, nun ist ein 4 qmm² Kabel verlegt. Vorne für das Carbon habe ich, aus zeitlichen Gründen erst mal das 0,75 qmm² dran gelassen. Das sind keine 40 cm bis zum Anschluß des Powerkabels - und jetzt kommt´s:

Beim Start habe ich an der 6 Meter Verlängerung zum Live 12,80 Volt, vorn beim Carbon vorne 12,70 Volt.

Bei Gelegenheit werde ich das kurze Kabel vor gegen ein 4 qmm² austauschen, dann kommen da bestimmt 220 Volt an 

Messung am vollen Akku war 13,10 Volt. Weitere Messungen mit dem Multimeter erfolgen Morgen auf dem Wasser, ich habe freiiiii   

[Stöpsel]

... Beim Start habe ich an der 6 Meter Verlängerung zum Live 12,80 Volt, vorn beim Carbon vorne 12,70 Volt. ...
Messung am vollen Akku war 13,10 Volt. ...

 

[Luke]

.....und jetzt kommt´s:
Beim Start habe ich an der 6 Meter Verlängerung zum Live 12,80 Volt, vorn beim Carbon vorne 12,70 Volt.
Bei Gelegenheit werde ich das kurze Kabel vor gegen ein 4 qmm² austauschen, dann kommen da bestimmt 220 Volt an 
...

  Hat sich ja dann wirklich gelohnt.

[Stöpsel]

Mir stellt sich noch die Frage, ob die Messungen der Spannungen im Leerlauf oder unter Last erfolgten. 

[Delight]

Die Angaben oben wurden bei eingschaltenen Plottern und laufenden Gebern gemessen Stöpsel.

Gestern war ich auf dem Wasser. Nach kontinuierlich langsamen Abfall zeigte das Live (unter Last beider Potter) 12,0 Volt nach 9 Stunden an. Direkt nach dem abschalten der Plotter wurden mittels Multimeteran den Polen der 80ah AGM 0,2 Volt mehr gemessem. 1 Stunde später in der Garage zeigte das Multimeter 12,42 an. Es scheint alles o. k. zu sein.  

Allerdings war gestern nur der Airmar zugeschaltet, der AI deaktiviert. Beim nächsten Ausflug lasse ich beide Geber durchgängig laufen. Werde dann berichten.     

[Luke]

Schöne Darstellungen aus der Praxis, Klasse. 

[Delight]

Habe inzwischen das Carbon vorne direkt ohne Verlängerung an die AGM angeschlossen.

Gestern 6 1/2 Std. auf dem Wasser,  Airmar mit 155hz und Active Imagine Geber beide aktiv, Fazit:

Auf beiden Plottern 12,2 Volt, nach 2 Std. Ruhe mit dem Multimeter 12,4 Volt direkt an der AGM gemessen.

[Luke]

Das hört sich doch ganz gut an.

[Delight]

Sehe ich auch so Luke .

Wenn man davon ausgeht, dass die AGM nach gut 6 Std. noch +/- 80% Energie hat, mache ich mir über 10Std. Trips keine Sorgen mehr.